- [根欄目]樁基聲測管安裝如何施工?2019年04月30日 14:00
- 樁基聲測管施工 1.、樁基設(shè)計(jì) 樁基均為摩擦端承樁,檢測樁基質(zhì)量要求采用無損法超聲波檢測,需要預(yù)埋聲測管。聲測管為φ50mm鋼管,鋼筋籠加強(qiáng)筋內(nèi)側(cè)對(duì)稱布置3根聲測管,安照120均勻分布。 2、樁基聲測管施工方案 1)樁基聲測管的連接 樁基鋼筋籠由兩部分組成,主籠長20m為主筋16或20的螺紋鋼組成,副籠到達(dá)樁底為加強(qiáng)筋和接地鋼筋組成,聲測管為全樁長布置。施工時(shí),根據(jù)吊機(jī)能力,鋼筋籠分段長度設(shè)置為20-22m。鋼筋連接采用單面焊接,焊縫長度不小于10d。 聲測管底部
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- [根欄目]橋梁對(duì)于聲測管有哪些要求2019年04月29日 14:39
- 橋梁在活載作用、溫度變化、橋梁聲測管收縮與徐變等影響下會(huì)發(fā)生變形。為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形,需要在橋面橋梁聲測管處設(shè)置橋梁聲測管,這種裝置稱為橋面橋梁聲測管。 對(duì)橋面橋梁聲測管,在設(shè)計(jì)與施工中,應(yīng)全面考慮下述要求
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- [根欄目]淺談聲測管在樁基質(zhì)量檢測中的效果2019年04月29日 14:31
- 樁基聲測管是樁基深度檢測重要的一種通道產(chǎn)品,其效果首要有兩種,一種是作為通道,別的一種是作為樁底壓漿的管道?,F(xiàn)在在樁基建設(shè)中只需測樁基深度、樁位、完好度的狀況,一切樁基都有必要設(shè)置聲測管來檢測。
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- [根欄目]如何正確的選擇聲測管廠家規(guī)格型號(hào)?2019年04月28日 14:51
- 根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)選擇優(yōu)質(zhì)聲測管的型號(hào)可以參考六點(diǎn): 聲測管廠家常用聲測管性能標(biāo)號(hào)的考慮:以此以來選用什么形式的聲測管。 聲測管任務(wù)量及其工期的考慮,以此來選用聲測管的型號(hào)是多大的,同時(shí)采購聲測管的平衡。
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- [根欄目]樁基聲測管的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是什么?2019年04月28日 14:47
- 第一、樁基聲測管外觀無毛刺、裂縫、折疊、結(jié)疤、焊接錯(cuò)位等現(xiàn)象 第二、渦流損傷,樁基聲測管焊縫無沙眼、裂縫等。
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- [根欄目]橋梁聲測管行業(yè)的發(fā)展前景2019年04月25日 16:05
- 橋梁聲測管轉(zhuǎn)變中求發(fā)展提高橋梁聲測管技術(shù)革新促進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展,在聲測管行業(yè)占有絕對(duì)重要的地位,共同建造美好的家園,從而推動(dòng)我國的工業(yè)快速發(fā)展,盡快的進(jìn)軍國際市場。
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- [根欄目]樁基聲測管堵了怎么辦?2019年04月25日 15:55
- 我們在進(jìn)行樁基施工的過程中,尤其是帶聲測管的,經(jīng)常會(huì)遇到堵管的情況,到底是什么原因造成的堵管呢,堵管之后我們該怎么辦呢?下面我們就來細(xì)細(xì)剖析一下 一、聲測管堵管原因 1、鋼筋籠副籠剛度較低:根據(jù)設(shè)計(jì)樁長超過一定值的時(shí)候,鋼筋籠有時(shí)會(huì)分為主副籠,下部的副籠鋼筋較少,因此強(qiáng)度和剛度不是很大,在運(yùn)輸或者下放時(shí)候回造成變形。 2、在運(yùn)輸裝卸過程中:鋼筋籠早運(yùn)輸過程中碰撞使得聲測管容易變形,另一方面在下放的過程中由于吊機(jī)吊放不居中或者樁基斜率過大的情況會(huì)使得聲測管碰撞孔壁現(xiàn)象,導(dǎo)致聲測管出現(xiàn)變形。 3、聲測管接頭連接方式:聲測管接頭鏈接采用什么方式,一般是采用螺栓連接或者插入式接頭焊接,螺栓連接的這種剛度不足,受到撞擊就會(huì)變形或者斷掉,會(huì)造成堵管。
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- [根欄目]聲測管廠家的運(yùn)輸方法2019年04月22日 18:11
- 聲測管廠家的運(yùn)輸方式一般都是采用汽運(yùn)方式,考慮多種因素的問題選擇汽運(yùn)配貨(配貨)和整車汽運(yùn)(包車)兩種方式。那么哪些情況下配貨,哪些情況下整車運(yùn)輸呢? 聲測管廠家整車運(yùn)輸聲測管的情況: 1、工地特別著急使用,要求運(yùn)輸時(shí)間短,必須包車才能夠按要求運(yùn)抵工地。 反之,則采用配貨運(yùn)輸聲測管。主要滿足以下條件,配貨比較方便,聲測管裝完之后車輛的噸位和體積遠(yuǎn)低于載重,工地施工聲測管不是很著急 2、體積達(dá)到或接近車輛能夠容納的最大體積(一般為鉗壓式聲測管),這樣車輛同樣不能夠配其他
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- [根欄目]聲測管廠家首要焊接工藝展現(xiàn)2019年04月19日 18:05
- 聲測管廠家首要資料是優(yōu)質(zhì)的高密度聚乙烯原生樹脂,使用先進(jìn)科技——共擠技能制成,具有分子密度高,液體浸透性極低,,防浸透作用極佳的超高特性。 1.每天焊接開始時(shí),必須在現(xiàn)場先試焊一條0.9mm×0.3mm的試樣,搭接寬度不小于10cm,并用拉力機(jī)現(xiàn)場進(jìn)行剝離和剪切實(shí)驗(yàn),試樣合格后,便可用其時(shí)調(diào)整好的速度、壓力、溫度進(jìn)行正式焊接。 2.熱鍥焊機(jī)焊接工序分為:調(diào)理壓力、設(shè)定溫度、設(shè)定速度、發(fā)動(dòng)馬達(dá) 加壓焊接、焊縫搭接查看、裝膜入機(jī)。 3.聲
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- [媒體報(bào)道]聲測管行業(yè)注重打造一體化式服務(wù)2019年04月18日 15:26
- 聲測管廠家注重打造一體化式服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,聲測管行業(yè)不景氣的關(guān)鍵在于管貿(mào)商缺乏經(jīng)營理念的創(chuàng)新和盈利模式的變革。當(dāng)前,國內(nèi)聲測管流通業(yè)存在三個(gè)“不適應(yīng)”:一是不適應(yīng)新常態(tài)下的聲測管資源由短缺向過剩的市場大環(huán)境;二是不適應(yīng)買方市場精細(xì)化管理趨勢變化,聲測管流通成本不斷升高;三是不適應(yīng)當(dāng)今市場對(duì)信譽(yù)程度不斷提高的要求。 首選要轉(zhuǎn)變經(jīng)營思維,變貿(mào)易商為服務(wù)商。 聲測管廠家應(yīng)在服務(wù)中實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值,努力開拓終端市場,對(duì)經(jīng)營的產(chǎn)品承諾“終身負(fù)
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- [春天源動(dòng)態(tài)]聲測管廠家告訴你預(yù)埋聲測管時(shí)應(yīng)注意什么問題2019年04月18日 14:49
- 聲測管廠家告訴你預(yù)埋聲測管時(shí)應(yīng)注意什么問題: 樁徑小于1.0米時(shí)應(yīng)埋雙管,樁徑在1.0-2.5米時(shí)應(yīng)埋三根管,樁徑大于2.5米時(shí)埋四根管。聲測管宜采用鋼管,其內(nèi)徑為50-60毫米,鋼管宜用螺紋連接,管的下端應(yīng)封閉,上端加蓋,聲測管可焊接或綁扎在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),檢測管這間應(yīng)相互平行。 以上內(nèi)容均根據(jù)施工實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
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- [春天源動(dòng)態(tài)]聲測管廠家告訴您怎么選購高架橋樁基聲測管2019年04月18日 11:57
- 聲測管廠家告訴您怎么選購高架橋樁基聲測管。聲測管材質(zhì)的選擇,以透聲率較大、便于安裝及費(fèi)用較低為原則。
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- [春天源動(dòng)態(tài)]建橋?qū)τ跇蛄?font color='red'>聲測管有哪些要求?2019年04月18日 11:29
- 橋梁在活載作用、溫度變化、橋梁聲測管收縮與徐變等影響下會(huì)發(fā)生變形。為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形,需要在橋面橋梁聲測管處設(shè)置橋梁聲測管,這種裝置稱為橋面橋梁聲測管。 對(duì)橋面橋梁聲測管,在設(shè)計(jì)與施工中,應(yīng)全面考慮下述要求: (1)能自由伸縮; (2)牢固可靠; (3)橋面要保持平順; (4)要防止雨水和污物滲人阻塞; (5)安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)簡易方便。 在設(shè)置橋梁聲測管處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橋梁聲測管必須與橋面牢固連接,如結(jié)構(gòu)埋置太淺,在車輛不斷沖擊下會(huì)使
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- [春天源動(dòng)態(tài)]聲測管廠家為您介紹聲測管價(jià)格是多少2019年04月18日 11:22
- 聲測管廠家為您介紹聲測管價(jià)格是多少。 聲測管是專門用于超聲檢測市場可靠的系統(tǒng),是一堆超聲檢測探頭的成樁內(nèi)部通道。 他是樁基超聲波檢測系統(tǒng)的重要組成部分,其在樁內(nèi)嵌入模式和布局模式的橫截面,直接影響檢測功能。所以我們需要檢測到設(shè)計(jì)時(shí),聲測管的布局和嵌入的標(biāo)準(zhǔn)圖紙,在施工中應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)埋質(zhì)量。聲測管一般用鋼筋籠分段安裝,每段之間的接頭可以通過螺紋套筒或套管焊接連接。但無論是什么樣的聯(lián)合調(diào)度方案必須確保高靜水壓下不漏漿,在界面應(yīng)保持光滑,無焊渣,毛刺和凸起的異物,使移動(dòng)檢測探頭。
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- [根欄目]樁基聲測管施工需要做什么準(zhǔn)備2019年04月17日 18:02
- 樁基聲測管的鋪設(shè)對(duì)于道路工程來說是非常重要的,在搭接聲測管時(shí),其縱向接頭搭接間隔應(yīng)在20㎝以上,而橫向搭接間隔應(yīng)在15㎝以上??v向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青的攤鋪方向?qū)⑶耙环劣诤笠环?在固定樁基聲測管的時(shí)候,不能將釘子釘于玻纖之上,也不能用錘子直接敲擊玻纖,如果在固定之后發(fā)現(xiàn)釘子出現(xiàn)斷裂或者是鐵皮松動(dòng)的現(xiàn)象,則應(yīng)直接重新進(jìn)行固定。 在鋪設(shè)樁基聲測管之前,必須要保證路面清潔無塵、干燥,并確保周圍的環(huán)境溫度在5℃~60℃之間。對(duì)于自粘式玻纖樁基聲測管來說,不得將其保存在干燥的環(huán)境中,
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- [根欄目]聲測管廠家聲測管知識(shí)詳細(xì)解答2019年04月16日 16:35
- 聲測管(Sonic Logging Pipe)是不可少的聲波檢測管,利用聲測管可以檢測出一根樁的質(zhì)量好壞,聲測管是灌注樁進(jìn)行超聲檢測法時(shí)探頭進(jìn)入樁身內(nèi)部的通道。它是灌注樁超聲檢測系統(tǒng)的重要組成部分,它在樁內(nèi)的預(yù)埋方式及其在樁的橫截面上的布置形式,將直接影響檢測結(jié)果。因此,需檢測的樁應(yīng)在設(shè)計(jì)時(shí)將聲測管的布置和埋置方式標(biāo)入圖紙,在施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制埋置的質(zhì)量,以確保檢測工作順利進(jìn)行。 選購聲測管材質(zhì)的選擇,以透聲率較大、便于安裝及費(fèi)用較低為原則。聲脈沖從發(fā)射換能器發(fā)出,通過耦合水
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- [根欄目]聲測管廠家為您介紹橋梁樁基聲測管的施工工藝流程2019年04月16日 15:02
- 橋梁樁基聲測管的施工工藝如下: (一)鉆孔灌注樁根據(jù)地質(zhì)情況,本工程鉆孔樁采用CZ30型沖擊鉆管錐分次成孔法鉆進(jìn)成孔,施工方法如下:1.測量定位 采用全站儀坐標(biāo)法對(duì)鉆孔樁樁位放樣,埋好護(hù)筒后在護(hù)筒四周標(biāo)記。 2.鉆孔前準(zhǔn)備(1)平整場地,圍堰筑島旱地島面高于地面10~20cm,水中筑島島面標(biāo)高應(yīng)高于施工水位1.0~1.5m,筑島頂面面積應(yīng)滿足鉆機(jī)和吊機(jī)行走需要。(2)埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒用6~10mm鋼板卷制,護(hù)筒直徑較鉆孔直徑大20~25cm,長度視地質(zhì)條件不同而異,一般采用開挖埋
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- [根欄目]樁基常用的六種檢測方法,其原理、適用范圍,優(yōu)缺點(diǎn)都知道嗎?2019年04月16日 14:55
- 樁基是橋梁結(jié)構(gòu)的主要承重部分,其質(zhì)量直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的適用安全性及長久性。然而樁基是隱蔽工程,其質(zhì)量的評(píng)價(jià)、判定必須通過專業(yè)的檢測手段。 樁基工程分類繁多。一般按承載力分為摩擦樁、端承樁、摩擦端承樁。樁基檢測技術(shù)從80年代末的只使用聲波透射法抽檢發(fā)展到目前的低應(yīng)變、聲波透射法、靜荷載、鉆孔取芯、高應(yīng)變等綜合全面普查。聲測管廠家為您介紹多種檢測方法。 1.低應(yīng)變檢測法 1.1 基本原理 低應(yīng)變檢測法是使用小錘敲擊樁頂,通過粘接在樁頂?shù)膫鞲衅鹘邮諄碜詷吨械膽?yīng)力波信號(hào),采用應(yīng)力波理論
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- [根欄目]聲測管廠家淺談聲測管在樁基質(zhì)量檢測中的效果2019年04月16日 14:21
- 樁基聲測管是樁基深度檢測重要的一種通道產(chǎn)品,其效果首要有兩種,一種是作為通道,別的一種是作為樁底壓漿的管道?,F(xiàn)在在樁基建設(shè)中只需測樁基深度、樁位、完好度的狀況,一切樁基都有必要設(shè)置聲測管來檢測。
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- [根欄目]聲測管廠家告訴你聲測管在樁基中如何使用2019年04月16日 14:00
- 聲測管(Acoustic Pipe)是現(xiàn)在橋梁建設(shè)必不可少的聲波檢測管,聲測管又叫超聲波探測儀,其實(shí)就是一種用來測量聲波。目前在橋梁樁基中只要測樁基深度、樁位、完整度的情況,所有樁基都必須設(shè)置聲測管。橋梁樁基聲測管規(guī)范等有機(jī)物而構(gòu)成的鋼塑復(fù)合型管材,它不但具有鋼管的高強(qiáng)度、易連接、耐混凝土流沖擊等優(yōu)點(diǎn),還克服了鋼管遇混凝土易腐蝕、污染、結(jié)垢及塑料管強(qiáng)度不高、消防性能差等缺點(diǎn)。
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