- [常見問題]承臺(tái)冷卻管的特點(diǎn)2024年05月08日 16:47
- 我們要明確的是,承臺(tái)冷卻管是一種用于工業(yè)領(lǐng)域各種承臺(tái)結(jié)構(gòu)的冷卻系統(tǒng)設(shè)備。它的出現(xiàn),旨在解決由于高溫而可能引發(fā)的承臺(tái)結(jié)構(gòu)變形、開裂等問題,從而保證承臺(tái)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。
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- [知識(shí)問答]承臺(tái)冷卻管的作用2024年04月18日 10:19
- 承臺(tái)冷卻管,顧名思義,它是用于支撐熱交換器或其他高溫設(shè)備的鋼制結(jié)構(gòu)。它的作用是接受高溫物體的熱傳導(dǎo),并將熱量傳遞給周圍的空氣或水,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)高溫物體的降溫。
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- [常見問題]樁深對(duì)聲測(cè)管有什么要求2024年04月07日 14:23
- 淺析樁深對(duì)聲測(cè)管的要求。 樁深對(duì)聲測(cè)管的要求有哪些?樁深對(duì)聲測(cè)管的口徑和長(zhǎng)度有要求。根據(jù)不同的樁深,需要選擇不同口徑和長(zhǎng)度的聲測(cè)管。其次,樁深對(duì)聲測(cè)管的材質(zhì)也有要求。通常,選擇優(yōu)質(zhì)的低碳鋼或者合金鋼,以確保聲測(cè)管在樁深部位的抗腐蝕性能。此外,聲測(cè)管的縫隙要密封良好,避免檢測(cè)過程中地下水滲入。
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- [常見問題]樁徑一米,聲測(cè)管應(yīng)距離多少2024年03月11日 15:31
- 當(dāng)樁徑為一米時(shí),建議距離樁體表面30厘米左右安裝聲測(cè)管。但是在具體選取聲測(cè)管距離時(shí),需要根據(jù)不同的樁徑、土壤類型和含水量等因素進(jìn)行綜合考慮,以保證聲測(cè)的精度和準(zhǔn)確性。
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- [常見問題]如何預(yù)防灌注樁檢測(cè)時(shí)出現(xiàn)堵管的情況2024年01月23日 14:29
- 在灌注樁超聲波檢測(cè)中,如果在檢測(cè)過程中發(fā)生堵管的問題,嚴(yán)重的就需要使用鉆芯法進(jìn)行檢測(cè),但這樣就會(huì)影響到工程進(jìn)度,同時(shí)進(jìn)行鉆芯法檢測(cè),會(huì)額外增加檢測(cè)費(fèi)用,所以為了避免聲測(cè)管出現(xiàn)堵管情況,在聲測(cè)管安裝使用過程中需要注意一些問題。
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- [常見問題]聲測(cè)管是檢測(cè)什么的2024年01月05日 14:29
- 聲測(cè)管是現(xiàn)在樁基施工中必不可少的聲波檢測(cè)管,也叫超聲波探測(cè)管。
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- [春天源動(dòng)態(tài)]聲測(cè)管到工地后,聲測(cè)管是如何施工?2023年11月02日 09:38
- 今天來跟大家分享一下我親身經(jīng)歷的聲測(cè)管施工現(xiàn)場(chǎng)。我第一次來到這個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng),真是被現(xiàn)場(chǎng)的氛圍所吸引。工人們都專注地工作著,各種機(jī)械轟鳴聲交錯(cuò)在一起,形成了一首美妙的交響曲。 在這個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng),聲測(cè)管是不可或缺的一部分。這些管道被用來測(cè)量和操縱建筑工程中的聲音和振動(dòng)。我發(fā)覺這些管道不僅具有科學(xué)原理,而且還有很高的技術(shù)含量。 我進(jìn)一步了解到,聲測(cè)管施工現(xiàn)場(chǎng)需要注意的細(xì)節(jié)非常多。為了確保工程的質(zhì)量和安全性,工人們需要嚴(yán)格遵守施工流程和操作規(guī)程。在這個(gè)過程中,還需要借助一些專業(yè)的工具和設(shè)
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- [工程案例]武漢春天源為中鐵蘇州車輛段工程供應(yīng)聲測(cè)管、注漿管2023年09月15日 15:19
- 鑊底潭車輛段選址位于工業(yè)園區(qū),位于藺誼路南側(cè)、淞漁社區(qū)西側(cè)、鑊底潭北側(cè)包夾地塊內(nèi),出入段線由車坊站接出。車輛段選址地塊呈東西向,長(zhǎng)約 1180m, 寬約 405m,車輛段總用地面積 276067.83m2。本標(biāo)段主要施工內(nèi)容包括:鑊底潭車輛段單體(包括運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)合車庫(kù)、物資庫(kù)、雜品庫(kù)等)與對(duì)應(yīng)區(qū)域上蓋平臺(tái)的土建工程、裝飾裝修工程、機(jī)電安裝工程、系統(tǒng)工程、綜合管線、綜合管溝、路基、道床、道路、地面鋪裝、綠化、圍墻、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、接地網(wǎng)、金屬圍蔽等配套設(shè)施工程等。
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- [工程案例]中鐵物資連霍高速項(xiàng)目選用武漢春天源聲測(cè)管2023年09月11日 10:49
- G30連霍高速公路清水驛至忠和段擴(kuò)容改造項(xiàng)目本子項(xiàng)目包括主線和什川互通連接線。主線起于榆中縣清水驛鄉(xiāng)杜家咀村,止于皋蘭縣忠和鎮(zhèn)平峴村,全長(zhǎng)66.812km,分為兩段,清水驛至忠和鎮(zhèn)上川段為雙向六車道,長(zhǎng)度為63.934km;忠和鎮(zhèn)上川至平峴段為雙向八車道,長(zhǎng)度為2.878km。什川互通連接線起點(diǎn)位于皋蘭縣什川鎮(zhèn)三岔路口,終點(diǎn)接白銀區(qū)水川鎮(zhèn)濱河西路。路線長(zhǎng)57.13km。連霍高速公路清水驛至忠和段是甘肅省高速公路網(wǎng)的重要組成部分,也是蘭州市繞城高速的重要組成部分,東與連霍國(guó)家高速相連,西與京藏國(guó)家高速和機(jī)場(chǎng)高速相連。項(xiàng)目建成通車后,將緩解出入境和過境交通對(duì)現(xiàn)有高速公路的交通壓力,大大提升蘭州座中聯(lián)西的區(qū)位條件所具有的集聚輻射能力,為旅游業(yè)發(fā)展提供便利條件,改善沿線各區(qū)縣的投資環(huán)境,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)活躍帶狀區(qū)域的形成,對(duì)推動(dòng)全省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和方便周邊省區(qū)相互往來具有十分重要的意義和作用。
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- [工程案例]杭州大江東基礎(chǔ)工程聲測(cè)管供應(yīng)廠家武漢春天源2023年08月30日 10:09
- 武漢春天源實(shí)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司是集科研、生產(chǎn)、銷售于一體的實(shí)業(yè)公司。公司產(chǎn)品有超聲波探測(cè)管(聲測(cè)管)、壓(注)漿管、抽芯導(dǎo)向管、預(yù)應(yīng)力波紋管及各種金屬結(jié)構(gòu)的制作與安裝。公司坐落于武漢市漢陽(yáng)區(qū)王家灣萬(wàn)隆城市廣場(chǎng),工廠位于孝感市毛陳鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)。 自公司2009年6月24日成立以來,通過全體員工的不懈努力,秉承專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化的嚴(yán)謹(jǐn)運(yùn)作,已鍛造成為在樁基鋼管領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的現(xiàn)代化企業(yè)。公司固定資產(chǎn)2千余萬(wàn)元,產(chǎn)值過億元,自備運(yùn)輸車隊(duì),預(yù)應(yīng)力波紋管年生產(chǎn)能力200余萬(wàn)米,年產(chǎn)注漿管2000余萬(wàn)米,聲測(cè)管2000余萬(wàn)米,注漿器100余萬(wàn)支。 本公司以科技為先導(dǎo),以產(chǎn)品質(zhì)量求生存、靠誠(chéng)信求發(fā)展、產(chǎn)品創(chuàng)新為出路、市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,完善的售后服務(wù),立足于華中地區(qū)輻射全國(guó)市場(chǎng)乃至出口到國(guó)外市場(chǎng),已成功為500多家貿(mào)易商家、600多家樁基基礎(chǔ)公司、20多家大型總承包施工企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù)。
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- [工程案例]中鐵十六局浙江慈溪杭灣金融港基礎(chǔ)設(shè)施一期工程選用春天源聲測(cè)管2022年04月09日 16:41
- 項(xiàng)目名稱:中鐵十六局集團(tuán)有限公司慈溪杭灣金融港基礎(chǔ)設(shè)施一期工程TJ-1項(xiàng)目 項(xiàng)目地點(diǎn):浙江省寧波市慈溪市坎墩街道 項(xiàng)目概況:本標(biāo)段位于慈溪杭灣金融港綜合開發(fā)配套基礎(chǔ)設(shè)施一期工程和一期工程互通及附屬工程施工,對(duì)金融港南側(cè)的中橫線(西二環(huán)路至寺馬公路段)進(jìn)行改建提升。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展,落實(shí)普通國(guó)道“三提工程”,完善前灣新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施推進(jìn)浙江“大灣區(qū)”建設(shè);提升區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢交通體系;增強(qiáng)高鐵慈溪站集散
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- [春天源動(dòng)態(tài)]聲測(cè)管定制2022年03月26日 21:58
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- [春天源動(dòng)態(tài)]聲測(cè)管直銷2022年03月26日 21:56
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- [春天源動(dòng)態(tài)]聲測(cè)管廠家2022年03月26日 21:52
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- [春天源動(dòng)態(tài)]聲測(cè)管2022年03月26日 21:38
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- [工程案例]春天源為中鐵一局廈門公司海洋科技文化中心項(xiàng)目供應(yīng)聲測(cè)管2022年01月08日 15:22
- 項(xiàng)目名稱:海洋科技文化中心項(xiàng)目。 項(xiàng)目地點(diǎn):本項(xiàng)目位于平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的西南部,金井灣片區(qū)內(nèi)的水岸文化風(fēng)貌區(qū),安海路與環(huán)湖路交叉口東南側(cè)。 項(xiàng)目概況及規(guī)模:項(xiàng)目總投資估算為48834萬(wàn)元,其中建筑安裝工程費(fèi)用42029萬(wàn)元,工程建設(shè)其他費(fèi)用4480萬(wàn)元,預(yù)備費(fèi)用2325萬(wàn)元。上述投資不含土地費(fèi)、建設(shè)期貸款利息、漲價(jià)預(yù)備費(fèi)、展陳費(fèi)用、密集書架費(fèi)用、辦公活動(dòng)家具及設(shè)備工器具費(fèi)用。本項(xiàng)目工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)用以上數(shù)值均為估算價(jià),最終以平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)財(cái)政金融事務(wù)服務(wù)中心審
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- [工程案例]春天源為中鐵三局鄭濟(jì)鐵路項(xiàng)目供應(yīng)聲測(cè)管2021年12月24日 16:46
- 新建鄭州至濟(jì)南鐵路濮陽(yáng)至省界段,線路起自豫魯省界,于南樂縣千口鎮(zhèn)樊村西側(cè)設(shè)南樂站,出站后往西南走行跨越S301、S214,經(jīng)仙莊鄉(xiāng)西、伍仙鎮(zhèn)村北,于南寨村折向南,依次跨越范輝高速公路、衛(wèi)都路、G342,終至濮陽(yáng)市規(guī)劃經(jīng)一路西側(cè)在建的濮陽(yáng)東站。線路正線全長(zhǎng)39.797km。 工程數(shù)量為:路基1.66km;雙線特大橋2座38101.75雙延米;框架小橋505.85頂平米;涵洞158.62橫延米;無(wú)砟道床79鋪軌公里,有砟道床1.38鋪軌公里,全線鋪軌80.38鋪軌公里;新鋪高速
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- [春天源動(dòng)態(tài)]直插式聲測(cè)管與鉗壓式聲測(cè)管的區(qū)別2021年08月05日 17:14
- 直插式聲測(cè)管與鉗壓式聲測(cè)管的區(qū)別: 聲測(cè)管一般來說有兩種規(guī)格,一種是直插式的聲測(cè)管,一種是鉗壓式的聲測(cè)管,兩者價(jià)格差異主要在接頭上,其他上面倒是沒有多少的差別。一般是6米長(zhǎng),內(nèi)徑是50毫米的鋼管。壁厚對(duì)應(yīng)于不同的樁基深度有所不同。 聲測(cè)管主要的組成 聲測(cè)管主要有底管,中管以及接頭管,防塵蓋(封口用的)四部分組成,一根管是6m長(zhǎng),根據(jù)樁基的深度可以加入多根中管以及接頭管,一般的一根管(6米)管配備一根接頭管,而一個(gè)樁基配2~4個(gè)防塵蓋(大多數(shù)配3個(gè))。底管是一端封口,一端開口;
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- [春天源動(dòng)態(tài)]聲測(cè)管生產(chǎn)廠家告訴你多大的工程樁需要埋設(shè)聲測(cè)管,每根樁都要埋設(shè)嗎2021年08月05日 17:11
- 聲測(cè)管生產(chǎn)廠家告訴你多大的工程樁需要埋設(shè)聲測(cè)管,每根樁都要埋設(shè)嗎?1、聲測(cè)管每根樁都要埋設(shè)嗎 聲測(cè)管中部堵管中部堵管是指20-4需要0米的堵管,可通過1米或50厘米長(zhǎng)的實(shí)心鋼鑿沖擊和水泵沖多大的洗疏通??紤]到管道需要堵塞較深埋設(shè),會(huì)造成管道堵塞,多大可采用22毫米長(zhǎng)工程2米或埋設(shè)5米直徑的螺工程紋鋼筋代替實(shí)心鋼鑿或多大的鋼絞線沖擊和水泵沖洗。在工程這個(gè)深度范需要圍內(nèi),可以手動(dòng)拉動(dòng)大的鋼絞線來來回沖擊。聲測(cè)管道下部管道堵塞下部管道堵大的塞一需要般指40米以下深度的管道埋設(shè)堵塞。
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- [春天源動(dòng)態(tài)]聲測(cè)管廠家對(duì)聲測(cè)管型號(hào)測(cè)定和硫酸實(shí)驗(yàn)2021年08月05日 17:07
- 聲測(cè)管廠家對(duì)聲測(cè)管型號(hào)測(cè)定和硫酸實(shí)驗(yàn): 一般來說公路橋梁聲測(cè)管的管經(jīng)是50毫米、54mm、57mm三種規(guī)格型號(hào),自然也是有顧客必須直徑是42mm的,還有些是必須直徑60mm的,大部分的情況下不可或缺這好多個(gè)規(guī)格型號(hào)。這里大家必須表明是,現(xiàn)在我所談及的管經(jīng)指的是直徑。一般說公稱直徑必須在規(guī)格前面標(biāo)出DN,例如:DN50壁厚2.0的,這類事實(shí)上是直徑54的。并且買公路橋梁聲測(cè)管非常少有規(guī)定公稱直徑的,一般規(guī)定公稱直徑規(guī)格的全是作為袖閥管來應(yīng)用的。 在應(yīng)用聲測(cè)管開展工
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